近年來(lái)，隨著我國(guó)跨境電商的迅猛發(fā)展，海外倉(cāng)建設(shè)需求持續(xù)釋放，帶動(dòng)貨架等倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的出口量穩(wěn)步增長(zhǎng)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年我國(guó)貨架及相關(guān)物流裝備出口總額同比增長(zhǎng)近28%，其中以中重型貨架、托盤式貨架、輕型貨架自動(dòng)化貨架系統(tǒng)出口活躍。

        海外倉(cāng)作為跨境電商的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其功能已從前置倉(cāng)儲(chǔ)”發(fā)展為集分揀、打包、逆向物流于一體的綜合服務(wù)。這種轉(zhuǎn)變對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的適配性和承重性提出了更高要求。為適應(yīng)不同地區(qū)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)與環(huán)境差異。

        例如，針對(duì)歐美市場(chǎng)普遍采用托盤作業(yè)系統(tǒng)的特點(diǎn)，國(guó)內(nèi)出口企業(yè)普遍推出與歐標(biāo)托盤匹配的橫梁式貨架與穿梭車系統(tǒng)，貨架廠并可按客戶進(jìn)行定制。而在東南亞、中東等新興市場(chǎng)，更多采用模塊化、可快速拆裝的中型貨架系統(tǒng)，以滿足靈活部署與維護(hù)便捷的需求。

        此外，部分企業(yè)還在海外設(shè)立了倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備組裝與售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品出口”向“服務(wù)輸出”的轉(zhuǎn)型升級(jí)。通過(guò)優(yōu)化物流時(shí)效與售后響應(yīng)速度，提升海外客戶滿意度，持續(xù)鞏固國(guó)際市場(chǎng)份額。

        在政策層面，“一帶一路”倡議與RCEP區(qū)域協(xié)定為我國(guó)貨架企業(yè)提供了廣闊的合作平臺(tái)。多個(gè)境外園區(qū)明確將“倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備與物流基礎(chǔ)設(shè)施”列為優(yōu)先目錄，北京貨架公司企業(yè)正面臨走出去與本地化服務(wù)協(xié)同發(fā)展的雙重紅利。